Startér Briggs & Stratton 16z Granit 497595 693054 394805

Startér pro motory Briggs & Stratton

Zcela nový startér od Granitu!

Technické informace:
Počet zubů: 16
Průměr řetězového kola: 40mm
Počet montážních otvorů: 2 (8mm)
Rozteč montážních otvorů: 58mm
Průměr startéru: 79mm
Výrobce: Granit Germany

Proč Granite?

Od roku 1996 GRANIT nepřetržitě podporuje globální zemědělství poskytováním sortimentu pro co nejvíce zemědělských strojů. Síla, odolnost a spolehlivost jsou vlastnosti, kterými se produkty německého výrobce vyznačují.Pro udržení této úrovně společnost neustále pracuje na zdokonalování řešení a sleduje vlastní vývojovou cestu. Společnost každý den sleduje a analyzuje změny na globálním trhu, což se promítá do rychlé a přímé reakce na vznikající poptávku zákazníků i nové trendy na nezávislém trhu.

Použití v motorech Briggs & Stratton: 176400, 190400, 194400, 221400, 252400 - 258700, 282700 - 289700, 28A700 - 28W700, 4040404, 5040404, 5040404

Ekvivalent pro čísla:

• AES S120
• ARROW SBS0001
• BRIGGS & STRATTON 390838 391423 392749 394805 491766 497594 497595 693054
• DIXIE 206-07103 MS-667
• ELSTOCK 25-3344
• HC-PARTS US851
• HELLA 8EA730327-001
• JOHN DEERE AM122337 AM37352 AM39137 LG497595
• LESTER 5742
• LUCAS LRS02170
• PIC 106-032 106-202 106-204
• RCP 25200A
• SPIDAN 4390
• UNIPOINT STR-1001
• UNITED TECHNOLOGIES SM01965
• WAI 2-2188
• WILSON 91-09-1002
• WOOD-UK STR1001A STR40004

> Podane zastosowania NIE OZNACZAJĄ, że produkt ZAWSZE montowano do wymienionych silników - w jednym modelu silnika mogą być montowane różne wersje produktu, różniące się parametrami, wymiarami i sposobem montażu.

Numery porównawcze: 497595, 693054, 394805

INSTRUKCJA MONTAŻU SILNIKA ROZRUSZNIKA:
UWAGA: PRZECZYTAJ PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY. Niniejsza instrukcja przedstawia ogólną procedurę demontażu i szczegółowe instrukcje znajdują się w podręczniku napraw producenta pojazdu. Należy sprawdzić i przestrzegać wszystkich środków ostrożności podanych w podręczniku producenta pojazdu. Jeżeli użytkownik nie jest zaznajomiony z demontażem i montażem rozrusznika, zdecydowanie zaleca się skorzystanie z usług wykwalifikowanego serwisu. Nieprzestrzeganie instrukcji napraw producenta pojazdu spowoduje utratę gwarancji producenta rozrusznika.

OSTRZEŻENIE: Przed wymontowaniem rozrusznika należy odłączyć przewody akumulatora, zaczynając od przewodu ujemnego, aby wyeliminować niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym. PORAŻENIE PRĄDEM MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIE MIENIA, POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA, A NAWET ŚMIERĆ.

PRZED WYMIANĄ ROZRUSZNIKA
1. Sprawdź, czy rozrusznik nie jest sprawny. Rozrusznik można przetestować za pomocą testera obciążenia stosu węglowego, woltomierza i amperomierza cęgowego.
2. Sprawdź, czy akumulatory są w pełni naładowane, a zaciski akumulatorów są czyste i mocno osadzone. Sprawdź, czy przewody akumulatora nie są skorodowane lub czy nie mają uszkodzeń izolacji.
3. Sprawdź, czy wszystkie bezpieczniki są sprawne.
4. Sprawdź, czy wszystkie połączenia przewodów prowadzących do rozrusznika nie mają przebarwień, pęknięć lub śladów przegrzania. Jeśli wystąpi którykolwiek z tych objawów, należy wymienić połączenia. Niewykonanie tej czynności może spowodować uszkodzenie rozrusznika lub pojazdu.

INSTRUKCJA DEMONTAŻU
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony (OFF), a następnie odłącz ujemny (masa) przewód akumulatora od akumulatora.
2. Odłącz wszystkie połączenia przewodów i wtyczki od rozrusznika, zwracając uwagę na ich położenie i oznaczając każde złącze kawałkiem taśmy. Ułatwi to montaż zamiennego rozrusznika.
3. Poluzuj śruby mocujące rozrusznik. Zwróć uwagę na położenie wszelkich podkładek regulacyjnych, osłon termicznych i wsporników. To również ułatwi instalację rozrusznika.
4. Wykręć śruby mocujące, przechyl lub obróć rozrusznik, aby usunąć koło zamachowe i obudowę skrzyni biegów, a następnie wyjmij rozrusznik z pojazdu, zwracając uwagę na położenie ewentualnych podkładek regulacyjnych. Podkładki mogą być przyklejone albo do mocowania silnika, albo do podkładek montażowych rozrusznika.
5. Sprawdź, czy zęby napędu rozrusznika nie mają uszkodzonych zębatek. Jeśli napęd jest uszkodzony, niezwykle ważne jest sprawdzenie koła zamachowego lub przekładni pierścieniowej pod kątem uszkodzonych lub zużytych zębów. Uszkodzona lub zużyta zębatka musi zostać wymieniona, w przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie nowego rozrusznika i utratę gwarancji producenta.

INSTRUKCJA INSTALACJI
1. Sprawdź i porównaj oryginalny rozrusznik z rozrusznikiem zamiennym. Wszystkie otwory montażowe, przewody i złącza wtykowe oraz osprzęt powinny być kompatybilne. Niektórzy producenci pojazdów używają więcej niż jednego producenta rozruszników. Niewielkie różnice w wyglądzie rozrusznika nie mają wpływu na jego działanie.
2. Zainstaluj zamienny rozrusznik, wykorzystując wszystkie elementy mocujące z oryginalnego rozrusznika. Zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu i dokręć nakrętki i śruby zgodnie ze specyfikacjami wymaganymi przez producenta.
3. Podłącz ponownie wszystkie połączenia elektryczne rozrusznika do właściwych zacisków. Ważne jest, aby wszystkie złącza były czyste i prawidłowo dopasowane.
4. Znovu připojte kabel baterie, nejprve připojte kladné spoje.
5. Umístěte vyjmutý startér do náhradního boxu startéru, aby se zajistilo správné vrácení jádra.