Přední pohon Ursus C-385 – originální díly na traktory Ursus

V kategorii předního pohonu pro Ursus C-385 nabízíme různé komponenty pro traktory, které mají převodovku umožňující montáž předního pohonu. Tento model jím původně nebyl vybaven a v polovině 70. let byl modernizován, kdy byla přidána převodovka umožňující jeho instalaci. Máme širokou škálu komponentů pro tento systém a dalších originálních dílů pro traktory Ursus, včetně čepů pohonu posilovače řízení, těsnění věnce přední redukce a vložek pouzder přední hnací nápravy. Všechny nabízené díly jsou originální a pocházejí od výrobce, což zajišťuje jejich vysokou kvalitu. Přestože výroba těchto strojů skončila již před mnoha lety, Ursus stále dodává náhradní komponenty a komponenty, což dokazuje jejich odolnost a nadčasovost. Nové komponenty splňují moderní technické normy, což zlepšuje kvalitu provozu starších traktorů.

Konstrukce předního pohonu Ursus C-385

Přední pohon Ursus C-385 je klíčovým systémem, který umožňuje práci v různých terénních podmínkách. Skládá se z několika důležitých součástí, které spolupracují, aby zajistily hladký provoz. Nejdůležitějším prvkem je přední hnací náprava, namontovaná na přední nápravě traktoru, zodpovědná za přenos výkonu z motoru na přední kola. To zvyšuje trakci a umožňuje pracovat na obtížnějších površích. Přední pohon C-385 je také vybaven diferenciálem, který umožňuje různé rychlosti kol při zatáčení, což je klíčové při manévrování v těžkém terénu. Důležitým prvkem je systém řízení, který umožňuje ovládat směr jízdy. K aktivaci předního pohonu slouží speciální spojky nebo převody, které se napojují na páku v kabině, což usnadňuje jeho zapínání a vypínání v závislosti na potřebách a podmínkách.

Originální díly pro přední pohon Ursus C-385

Při údržbě a opravách předního pohonu Ursus C-385 je klíčové používat originální díly, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Čep ovladače posilovače řízení je kritickou součástí ovlivňující přesnost řízení. Těsnění věnce předního pohonu, umístěné v hnacím systému, zabraňuje úniku oleje a zajišťuje správný chod pohonu. Vložka pouzdra přední hnací nápravy je rozhodující pro integritu celého mechanismu, což umožňuje správné opracování hnací nápravy. Nezbytnou součástí je také spojkové hnací kolo C-385, které přenáší výkon z klikového hřídele na přední pohon, což umožňuje pohyb traktoru. Proto je použití originálních dílů důležité pro zajištění kvality a odolnosti, což se promítá do účinnosti Ursus C-385.

Přední pohon Ursus C-385 – originál

Přední pohon Ursus C-385 je prvkem, který výrazně zvyšuje výkon tohoto stroje. Tento model se stal začátkem a koncem éry v domácím zemědělství, jako první těžký traktor schopný dosahovat až 76 HP. Poptávka po něm vzrostla v 60. letech 20. století s tím, jak se po poválečném období zvýšila produktivita zemědělství. C-385 vznikl ve spolupráci s československými inženýry a jeho dvojčem byl Zetor 8011. Byl to první vůz z komunistických zemí, který upozorňoval na designové detaily, přitahoval pozornost. Tento stroj byl také nabitý technickými inovacemi, jako jsou silentbloky tlumící vibrace a hluk, což bylo inovativní řešení. Mezi novinky patřilo i hydraulické vyregulování, nezávislá ruční brzda a hnací hřídel, které byly v socialistických reáliích novinkou.